Remolc de coberta plana de tres eixos de 40 peus|Solució de transport de-càrregues i contenidors pesats
El remolc de coberta plana de tres eixos de 40 peus ofereix una plataforma fiable per transportar contenidors ISO, productes d'acer, maquinària industrial i càrrega general a llargues distàncies. Construït amb un xassís soldat reforçat i una configuració de tres eixos -resistents-, ofereix una distribució estable de la càrrega i un rendiment fiable en condicions de carretera exigents.
El seu disseny de coberta oberta admet contenidors de 20 peus i 40 peus, materials de construcció, fusta i equipament pesat, la qual cosa permet una càrrega ràpida des del lateral, posterior o mitjançant grua. Kungfu Vehicle ofereix serveis complets de fabricació personalitzada i OEM per adaptar les dimensions, les capacitats de càrrega útil, els sistemes de suspensió i els components a les normatives locals i les demandes operatives.
Especificacions tècniques
|
Article |
Especificació |
|
Longitud total |
12.500 mm (aprox.) |
|
Amplada total |
2.500 mm |
|
Capacitat de càrrega útil |
40-60 tones (Configurable en funció de les regulacions regionals de pes-de l'eix) |
|
Eixos |
3 eixos (FUWA, BPW o opcions personalitzades) |
|
Suspensió |
Suspensió mecànica, d'aire o de bogie |
|
Feix Principal |
Q355 Acer estructural d'alta-tracció |
|
Superfície de coberta |
Placa d'acer llisa o placa de quadres |
|
Tancaments giratoris |
Bloqueigs giratoris ISO opcionals (admet contenidors de 20 peus, 40 peus i 40 HQ) |
|
Tren d'aterratge |
28T Heavy Duty Two-velocitat |
|
Sistema de fre |
Fre d'aire-dual amb ABS opcional |
|
Pneumàtics |
12 unitats (opcions de marca configurables) |
|
Sistema elèctric |
Sistema d'il·luminació LED de 24 V |
|
Tractament superficial |
Granallat + imprimació epoxi + pintura de poliuretà |
Enginyeria bàsica i avantatges estructurals
Xassís d'acer Q355 d'alta-tracció:El marc principal utilitza acer estructural Q355, que ofereix una resistència a la flexió i una resistència a la fatiga superiors en comparació amb l'acer al carboni estàndard. L'estructura de biga optimitzada manté l'estabilitat durant els cicles repetits de càrrega pesada-al mateix temps que minimitza la deformació del marc-a llarg termini.
Distribució equilibrada de la càrrega de tres-eixos:La configuració de tri-eix distribueix el pes de la càrrega de manera uniforme pel xassís per reduir l'estrès localitzat al bastidor. Aquesta configuració garanteix un maneig estable en carreteres, carreteres d'accés de construcció irregular i zones portuàries industrials.
Càrrega versàtil de la plataforma oberta-:A diferència dels remolcs tancats, la coberta plana permet carregar des de múltiples angles mitjançant carretons elevadors, grues o aparells elevadors. Aquest disseny és essencial per a càrrega sobredimensionada, irregular o pesada que no pot passar per les portes de remolc convencionals.
Sistemes de frenada i suspensió fiables:Els operadors poden seleccionar la suspensió mecànica, d'aire o de bogie en funció dels requisits del terreny i de la càrrega útil. El sistema de fre d'aire de doble línia-compta amb components fiables amb ABS opcional per escurçar les distàncies d'aturada i millorar el control de frenada amb càrregues pesades.
Tractament anticorrosió industrial:Els components d'acer se sotmeten a una granallada exhaustiva per eliminar l'escala del molí i crear una superfície d'unió òptima. Una aplicació d'imprimació epoxi seguida d'una capa superior de poliuretà duradora protegeix el metall contra la humitat, la sal de la carretera i els entorns costaners o tropicals durs.
Característiques estructurals per a una llarga vida útil
Feix principal-pesant:Dissenyat en proporció a la càrrega útil nominal per proporcionar una alta resistència a la flexió i evitar la caiguda permanent del marc durant anys d'ús intens.
Travessars reforçats:Espaciat a intervals optimitzats per absorbir càrregues puntuals concentrades de maquinària pesada o plaques d'acer, augmentant la rigidesa general de la coberta i evitant el pany localitzat del sòl.
Bigues laterals duradores:Reforça el perímetre exterior del xassís i proporciona punts de fixació robustos per a l'enganxament i les corretges de seguretat-de càrrega durant el trànsit.
Opcions de coberta flexibles:Configurat amb una placa d'acer llisa o una placa de control-resistent, segons els requisits de fricció i desgast de la mercaderia transportada.
Aplicacions típiques i compatibilitat de càrrega
El tràiler serveix a empreses de logística, operadors portuaris, contractistes de construcció, empreses de lloguer d'equips i flotes de transport industrial que gestionen mercaderies grans o pesades. La càrrega transportable inclou:
Contenidors d'enviament ISO (20 peus, 40 peus, 40 HQ mitjançant panys de gir integrats)
Plaques d'acer, canonades d'acer i acer estructural
Fusta, fusta i materials de construcció
Maquinària Pesada i Equipament Industrial
Equips Agrícoles i Miners
Càrrega general a granel
Opcions de personalització
Els projectes de transport s'enfronten a diverses demandes normatives i operatives. Les configuracions personalitzades inclouen:
Dimensions de llargada i amplada del remolc
Classificacions de capacitat de càrrega útil
Marques d'eixos (com FUWA i BPW)
Tipus de suspensió (mecànica, pneumàtica, bogie)
Marques de pneumàtics i patrons de banda de rodadura
Configuracions de vàlvules de fre i integració ABS
Nombre i col·locació de tancaments ISO Twist
Caixes d'eines, porta llantes de recanvi, taulers frontals i proteccions laterals
Dissenys d'il·luminació LED, colors de l'empresa i logotips OEM
Procés de fabricació i control de qualitat
Els remolcs es produeixen mitjançant procediments de fabricació estandarditzats per garantir la precisió dimensional i la consistència estructural:
Tall d'acer CNC:Perfil de precisió de plaques d'acer.
Soldadura automàtica per arc submergit:Soldadura de-penetració profunda per a bigues estructurals primàries.
Muntatge de precisió:Alineació de traverses, bigues laterals i conjunts de pivot.
Inspecció d'alineació del xassís:Assegurar l'equació estructural i l'equilibri{0}}de càrrega.
Preparació de la superfície de granallada:Eliminació total de contaminants superficials.
Pintura industrial multi-capes:Aplicació controlada d'imprimació epoxi i topcoats de poliuretà.
Instal·lació del sistema de fre:Encaminament rigorós de les línies d'aire i proves de vàlvules i cambres.
Inspecció final del muntatge:Comprovació integral de tots els components mecànics, elèctrics i estructurals.
Punts de control clau d'inspecció abans del lliurament:Verificació de matèries primeres, comprovacions de la mida del xassís, examen de qualitat de la soldadura, inspecció d'alineació d'eixos, proves de pressió del sistema de fre, verificació de components de suspensió, funcionalitat del sistema d'il·luminació, mesura de gruix de pintura, proves de funcionament de bloqueig de gir i comprovacions d'aparença final.
Embalatge i mètodes d'enviament
Per protegir l'equip durant el trànsit, els mètodes d'enviament s'adapten als requisits de destinació:
Vaixell de càrrega a granel
Enviament Ro-Ro (Roll-on/Roll-off)
Enviament de contenidors (per a configuracions modulars-enderrocades o específiques)
Embalatge nu amb subjecció protectora: assegureu els components vulnerables amb amarres d'alta-resistència i encoixinat protector per evitar danys a la superfície durant el transport marítim

Preguntes freqüents
Etiquetes populars: Remolc de coberta plana de tres eixos de 40 peus, fabricants de remolcs de coberta plana de tres eixos de la Xina, fàbrica





