Remolc de coberta plana de tres eixos de 40 peus
video
Remolc de coberta plana de tres eixos de 40 peus

Remolc de coberta plana de tres eixos de 40 peus

El remolc de coberta plana de tres eixos de 40 peus ofereix una plataforma fiable per transportar contenidors ISO, productes d'acer, maquinària industrial i càrrega general a llargues distàncies. Construït amb un xassís soldat reforçat i una configuració de tres eixos -resistents-, ofereix una distribució estable de la càrrega i un rendiment fiable en condicions de carretera exigents.

Remolc de coberta plana de tres eixos de 40 peus|Solució de transport de-càrregues i contenidors pesats

 

El remolc de coberta plana de tres eixos de 40 peus ofereix una plataforma fiable per transportar contenidors ISO, productes d'acer, maquinària industrial i càrrega general a llargues distàncies. Construït amb un xassís soldat reforçat i una configuració de tres eixos -resistents-, ofereix una distribució estable de la càrrega i un rendiment fiable en condicions de carretera exigents.
El seu disseny de coberta oberta admet contenidors de 20 peus i 40 peus, materials de construcció, fusta i equipament pesat, la qual cosa permet una càrrega ràpida des del lateral, posterior o mitjançant grua. Kungfu Vehicle ofereix serveis complets de fabricació personalitzada i OEM per adaptar les dimensions, les capacitats de càrrega útil, els sistemes de suspensió i els components a les normatives locals i les demandes operatives.

 

Especificacions tècniques

 

Article

Especificació

Longitud total

12.500 mm (aprox.)

Amplada total

2.500 mm

Capacitat de càrrega útil

40-60 tones (Configurable en funció de les regulacions regionals de pes-de l'eix)

Eixos

3 eixos (FUWA, BPW o opcions personalitzades)

Suspensió

Suspensió mecànica, d'aire o de bogie

Feix Principal

Q355 Acer estructural d'alta-tracció

Superfície de coberta

Placa d'acer llisa o placa de quadres

Tancaments giratoris

Bloqueigs giratoris ISO opcionals (admet contenidors de 20 peus, 40 peus i 40 HQ)

Tren d'aterratge

28T Heavy Duty Two-velocitat

Sistema de fre

Fre d'aire-dual amb ABS opcional

Pneumàtics

12 unitats (opcions de marca configurables)

Sistema elèctric

Sistema d'il·luminació LED de 24 V

Tractament superficial

Granallat + imprimació epoxi + pintura de poliuretà

 

Enginyeria bàsica i avantatges estructurals

 

Xassís d'acer Q355 d'alta-tracció:El marc principal utilitza acer estructural Q355, que ofereix una resistència a la flexió i una resistència a la fatiga superiors en comparació amb l'acer al carboni estàndard. L'estructura de biga optimitzada manté l'estabilitat durant els cicles repetits de càrrega pesada-al mateix temps que minimitza la deformació del marc-a llarg termini.
Distribució equilibrada de la càrrega de tres-eixos:La configuració de tri-eix distribueix el pes de la càrrega de manera uniforme pel xassís per reduir l'estrès localitzat al bastidor. Aquesta configuració garanteix un maneig estable en carreteres, carreteres d'accés de construcció irregular i zones portuàries industrials.
Càrrega versàtil de la plataforma oberta-:A diferència dels remolcs tancats, la coberta plana permet carregar des de múltiples angles mitjançant carretons elevadors, grues o aparells elevadors. Aquest disseny és essencial per a càrrega sobredimensionada, irregular o pesada que no pot passar per les portes de remolc convencionals.
Sistemes de frenada i suspensió fiables:Els operadors poden seleccionar la suspensió mecànica, d'aire o de bogie en funció dels requisits del terreny i de la càrrega útil. El sistema de fre d'aire de doble línia-compta amb components fiables amb ABS opcional per escurçar les distàncies d'aturada i millorar el control de frenada amb càrregues pesades.
Tractament anticorrosió industrial:Els components d'acer se sotmeten a una granallada exhaustiva per eliminar l'escala del molí i crear una superfície d'unió òptima. Una aplicació d'imprimació epoxi seguida d'una capa superior de poliuretà duradora protegeix el metall contra la humitat, la sal de la carretera i els entorns costaners o tropicals durs.

 

Característiques estructurals per a una llarga vida útil

 

Feix principal-pesant:Dissenyat en proporció a la càrrega útil nominal per proporcionar una alta resistència a la flexió i evitar la caiguda permanent del marc durant anys d'ús intens.
Travessars reforçats:Espaciat a intervals optimitzats per absorbir càrregues puntuals concentrades de maquinària pesada o plaques d'acer, augmentant la rigidesa general de la coberta i evitant el pany localitzat del sòl.
Bigues laterals duradores:Reforça el perímetre exterior del xassís i proporciona punts de fixació robustos per a l'enganxament i les corretges de seguretat-de càrrega durant el trànsit.
Opcions de coberta flexibles:Configurat amb una placa d'acer llisa o una placa de control-resistent, segons els requisits de fricció i desgast de la mercaderia transportada.

 

Aplicacions típiques i compatibilitat de càrrega

 

El tràiler serveix a empreses de logística, operadors portuaris, contractistes de construcció, empreses de lloguer d'equips i flotes de transport industrial que gestionen mercaderies grans o pesades. La càrrega transportable inclou:

Contenidors d'enviament ISO (20 peus, 40 peus, 40 HQ mitjançant panys de gir integrats)

Plaques d'acer, canonades d'acer i acer estructural

Fusta, fusta i materials de construcció

Maquinària Pesada i Equipament Industrial

Equips Agrícoles i Miners

Càrrega general a granel

 

Opcions de personalització

 

Els projectes de transport s'enfronten a diverses demandes normatives i operatives. Les configuracions personalitzades inclouen:

Dimensions de llargada i amplada del remolc

Classificacions de capacitat de càrrega útil

Marques d'eixos (com FUWA i BPW)

Tipus de suspensió (mecànica, pneumàtica, bogie)

Marques de pneumàtics i patrons de banda de rodadura

Configuracions de vàlvules de fre i integració ABS

Nombre i col·locació de tancaments ISO Twist

Caixes d'eines, porta llantes de recanvi, taulers frontals i proteccions laterals

Dissenys d'il·luminació LED, colors de l'empresa i logotips OEM

 

Procés de fabricació i control de qualitat

 

Els remolcs es produeixen mitjançant procediments de fabricació estandarditzats per garantir la precisió dimensional i la consistència estructural:
Tall d'acer CNC:Perfil de precisió de plaques d'acer.
Soldadura automàtica per arc submergit:Soldadura de-penetració profunda per a bigues estructurals primàries.
Muntatge de precisió:Alineació de traverses, bigues laterals i conjunts de pivot.
Inspecció d'alineació del xassís:Assegurar l'equació estructural i l'equilibri{0}}de càrrega.
Preparació de la superfície de granallada:Eliminació total de contaminants superficials.
Pintura industrial multi-capes:Aplicació controlada d'imprimació epoxi i topcoats de poliuretà.
Instal·lació del sistema de fre:Encaminament rigorós de les línies d'aire i proves de vàlvules i cambres.
Inspecció final del muntatge:Comprovació integral de tots els components mecànics, elèctrics i estructurals.
Punts de control clau d'inspecció abans del lliurament:Verificació de matèries primeres, comprovacions de la mida del xassís, examen de qualitat de la soldadura, inspecció d'alineació d'eixos, proves de pressió del sistema de fre, verificació de components de suspensió, funcionalitat del sistema d'il·luminació, mesura de gruix de pintura, proves de funcionament de bloqueig de gir i comprovacions d'aparença final.

 

Embalatge i mètodes d'enviament

 

Per protegir l'equip durant el trànsit, els mètodes d'enviament s'adapten als requisits de destinació:
Vaixell de càrrega a granel
Enviament Ro-Ro (Roll-on/Roll-off)
Enviament de contenidors (per a configuracions modulars-enderrocades o específiques)
Embalatge nu amb subjecció protectora: assegureu els components vulnerables amb amarres d'alta-resistència i encoixinat protector per evitar danys a la superfície durant el transport marítim

 

product-1267-560

 

Preguntes freqüents

 

P: Quina càrrega pot transportar aquest tràiler?

R: S'adapta a contenidors ISO, productes d'acer, maquinària industrial, fusta, materials de construcció i altres mercaderies pesades o sobredimensionades.

P: El remolc pot portar contenidors de 20 peus i 40 peus?

A: Sí. Es poden instal·lar panys de gir ISO retràctils o fixos opcionals per bloquejar de manera segura els contenidors estàndard de 20 peus i 40 peus.

P: Quin material d'acer s'utilitza al xassís?

R: El xassís està construït amb acer estructural d'alta-resistencia Q355 per maximitzar la capacitat de càrrega-i la resistència a la fatiga.

P: Quins sistemes de suspensió estan disponibles?

R: La suspensió mecànica, la suspensió d'aire i la suspensió del bogie es poden seleccionar en funció de les condicions locals de la carretera i les necessitats operatives.

P: El tràiler es pot personalitzar segons requisits específics?

A: Sí. Les dimensions, els límits de càrrega útil, les marques d'eixos, les configuracions de suspensió, el tren d'aterratge, la il·luminació i els esquemes de pintura es poden personalitzar completament per complir amb les normatives locals.

Etiquetes populars: Remolc de coberta plana de tres eixos de 40 peus, fabricants de remolcs de coberta plana de tres eixos de la Xina, fàbrica

Enviar la consulta