Tipus d'altres semiremolcs

Semiremolc pòrtic
S'utilitza un semiremolc amb un disseny d'estructura de tanca per a la part de càrrega del semiremolc muntat al magatzem. S'utilitza principalment per al transport de productes agrícoles i secundaris i altres mercaderies d'escuma lleugera. 1. El procés de disseny del model de vehicle i l'estructura de la tanca es combina amb la categoria de béns de l'usuari i està raonablement dissenyat per reduir completament el pes del carro en condicions de càrrega. L'estructura és senzilla i aplicable, i fàcil de desmuntar, reduint els costos d'inversió per als usuaris i creant més valor de benefici. 2. Estructura: Estructura de trama espacial composta per bigues longitudinals i travesses de tipus transversal soldades entre si. Pot equilibrar la força, la rigidesa i la duresa del marc, amb una forta capacitat de càrrega i sense deformació permanent. 3. La sèrie de marcs de semiremolc de tipus reixa són totes d'una estructura de bigues de pas, i les bigues longitudinals són de tipus pla o coll de cisne. L'alçada de la placa del ventre oscil·la entre els 400 i els 500. El feix longitudinal es solda automàticament amb arc submergit i el marc és granat. La travessa s'insereix a la biga longitudinal i es solda en conjunt. 4. Sistema de suspensió: Adopció d'un nou tipus de sistema de suspensió amb alta resistència i forta resistència a l'impacte; La càrrega de cada eix està equilibrada i l'angle de la barra de tracció del sistema està dissenyat de manera raonable. Durant el funcionament freqüent amb accidents, la distància de fricció i lliscament entre el pneumàtic i el terra es redueix, reduint eficaçment el desgast del pneumàtic. Al mateix temps, la barra de tracció es pot ajustar per ajustar la distància entre eixos, evitant eficaçment el fenomen de la desalineació dels pneumàtics i el rosegat de les rodes.
Semiremolc contenidor
La part que transporta la càrrega d'un semiremolc contenidor és un semiremolc amb estructura de contenidor. S'utilitza principalment per a sistemes logístics de suport a vaixells, ports, rutes marítimes, autopistes, estacions de transferència, ponts, túnels i transport multimodal. 1. S'utilitza especialment per al transport de diversos contenidors. Es pot reutilitzar durant molt de temps i té prou força. 2. Mitjançant l'ús de contenidors per al transport de mercaderies, es poden carregar directament al magatzem del remitent i descarregar-se al magatzem del destinatari. Quan es canvia de vehicle o vaixell a mig camí, no cal treure la mercaderia del contenidor per substituir-la. 3. Es pot carregar i descarregar ràpidament, i es pot transferir fàcilment d'un mitjà de transport a un altre. 4. Facilitar l'ompliment i la descàrrega de mercaderies per satisfer les necessitats personalitzades dels clients. Assegureu-vos d'eines segons les necessitats del client, amb una qualitat estable i un rendiment fiable. El semiremolc de contenidors és un remolc de transport especialitzat per al transport de contenidors. En les primeres etapes del desenvolupament del transport de contenidors, a causa de la petita capacitat de càrrega i quantitat de contenidors, sovint s'utilitzaven camions de càrrega normals per al transport. Des de la dècada de 1960, amb el ràpid desenvolupament del transport de contenidors, els països han desenvolupat successivament vehicles especialitzats per al transport de contenidors. La mida de l'àrea de càrrega del remolc del contenidor es determina segons la mida estàndard del contenidor i s'instal·la un dispositiu de bloqueig de gir a les quatre cantonades corresponents del fons del contenidor per fixar el contenidor. Un remolc de transport especialitzat per al transport de contenidors. S'instal·la un dispositiu de bloqueig de gir a les quatre cantonades de la zona de càrrega per fixar el contenidor. Normalment s'utilitzen semi penjats, totalment penjats i dobles penjats, sent el semi penjat el més comú. Hi ha dos tipus de tipus semi penjant: tipus pla i tipus esquelet. El primer té una plataforma de càrrega plana i també es pot utilitzar per transportar mercaderies llargues i grans normals; Aquest últim no té plataforma de càrrega i el contenidor es carrega al bastidor del xassís, que es fixa mitjançant un dispositiu de bloqueig de gir com a component de força del semiremolc.